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Posté par Autoprod73

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Il utilise ce que l'on appelle une couronne dentée fixée au moyeu de la roue de la moto ainsi qu'un capteur magnétique pour générer des impulsions électriques. Si le système détecte trop de changements dans la vitesse de la roue, il diminue automatiquement la pression de freinage avant de la remonter lentement.

Source :

Dans les voitures à boîte de vitesse automatique, le levier est le même. Que ce soit une Renault ou une autre marque, un modèle de sport ou pas, c'est le même mode de fonctionnement. Les vitesses sont passées à la main et l'embrayage et le frein sont au niveau des pieds.